Zebra ili pješački prijelaz
Ah, da. Već smo, draga djeco, naučili čemu služi zebra. Ako ste mislili da se radi o životinji moram vam skrenuti pažnju da je u pitanju nešto mnogo važnije. U urbanim džunglama zebra ima sasvim drugo značenje od one mirne životinje nalik konju. Tako da je sada zebra prostor na ulici obilježen bijelim prugama, a inače bi trebao služiti da putem njega pječaci pređu sa jedne na drugu stranu. Treba bi, i on to i jeste u malo većim ili recimo kulturnijim sredinama. Tu su još pravila “ko kada ide” određena i semaforom. To je jedna druga životinja sa velikim očima. (pazite nikad ne gleda na sva tri oka istovremeno, inače je pokvarena životinja). E sada. Ako ste iz takvog grada gdje je žebra svetinja i gdje ona zaista služi da se preko nje pređe na drugu stranu ulice i tako mi pametni došli u moju provinciju čuvajte se. Zašto? Ovdje jednostavno žebra ništa ne znači većini vozača. Na to ukazuju na desetine udarenih pješaka upravo na zebri. Najsvježiji primjer jeste brutalno pregaženo dijete jednog hodže, opet tu negdje na ulici i na onoj životinji - zebri. Na sreću sve se završilo na ogrebotinama i detaljnim snimanjima glave i ostalih udova.
Zašto se vozači tako ponašaju u ovoj mojoj provinciji pitate se? Prvi odgovor je zato što im fali saobraćajne kulture. OK. Dalje. Sebični su i koriste se zakonom jačeg. OK. Dalje. Ovo dalje je posebno važno za pješake. Nisu naučili da će pješak preći ulicu baš tu na zebri. Jer, džavo ga odnio, kod toliko ulice on baš našao da pređe na zebri. I nažalost , ovo je stvarnost. Slaba svijest i saobraćajna kultura pješaka pripomogle su tome da je zebra zadnje mjesto gdje vozač očekuje da neko pređe ulicu. Pješaci ovdje prelaze svugdje osim ne po zebri. Čak i kada je zebra samo nekoliko metara od njih. I možete sada misliti kako se osjeća vozač koji svakih 5 metara mora stati ili usporiti jer ulicu prelazi ˝pješak˝, sa jedne na drugu strani u to ukoso dijagonalno. (znači dužim putem). Stoga imam par savjeta za djecu. Ne prelazite ulicu osim preko zebre. Čak i na zebri se čuvajte i budite sigurni da je vozač stao. Tek tada prelazite. Opet vam ne garantujem sigurnost, jer zahvaljujući desetinama onih koji ulicu prelaze gdje stignu, kao ovce, za vozače vi ste samo jedan od njih čak i kada ste na zebri. Po slovu zakona. Vozač je kriv ako ozlijedi pješaka na zebri. A pješak je kriv ako ga ozlijedi vozač negdje na pola ulice. Sretno sa životinjama.
U ovom postu želim samo da sebe i vas podstaknem da ako imamo kakav cilj ili posao, da više truda uložemo, da više damo od sebe za njega, da se srčanije, hrabrije i odvažnije zalažemo na ostvarivanje naših ne samo snova, nego i prijekih potreba i prava koja nam kao ljudskim bićima pripadaju. Biti slobodan veoma je teško, robom se lahko i brzo postaje. Robova svakih vrsta ima koji robuju lažnim idolima, pa im idoli umru ili budu ubijeni, pa se onda i oni ubijaju od tuge za njima. Robova materijalnim dobrima, robovima vlasti i moći, pa sve do robova koji robuju najnižim svojim i tuđim prohtjevima i željama. Slobodnih i neovisnih ljudi je malo. Zato što većina ljudi i ne cijeni slobodu jer su i sami naučili biti robovi, ili nisu spoznali njenu vrijednost i nezamjenjivu potrebu, ili nisu našli puta kako slobodnim postati. Danas u svijetu sistema koji energiju većine podčinjavaju nekolicini na vrhu sistema, načini porobljavanja su prefinjeni, skriveni i temeljni. Te moćne metode proizvodnje robova su veoma efikasne i u stanju su u ropstvo staviti sve ljudske resorse, pojedince i narode, osporiti jednima temeljna prava, drugima "odabranima" omogućiti neviđenu snagu i uticaj i pored njihovog neznatnog broja. Zato je zemlja ispunjena nesretnim ljudima, nepravdom i potlačenima. U stanju u kojem jesmo potrebno je duši ostaviti prostora. Ne tovariti na nju tovar briga i tegoba o tome kako će se nagomilani problemi riješiti. Treba imati na umu da svaki čovjek posjeduje jedan svoj dio koji se nemože porobiti. Pogađate to je duša. 
